Блоги любителей двухколесной техники

Вы можете смотреть и комментировать уже существующие блоги. Можете создать свой блог. Для создания своего блога, а так же для комментариев в некоторых блогах, необходимо Зарегистрироваться. Для подтверждения, что Вы не робот, а адекватный человек, перед созданием своего блога, необходимо связаться с администратором через раздел Контакты.

Отзыв о мотоцикле Honda CB 400

Мотоцикл Honda CB 400

Отзыв от Николая

Купил Honda CB 400 SF три года назад. Проехал на нем около восьми тысяч километров, уронил пару раз. Мое мнение о нем – отличный мотоцикл.
Мотоцикл обладает довольно неплохой разгонной динамикой, около 5 до 100.
Управляемость напоминает велосипед. Вес мотоцикла составляет 178-180 кг, при этом он верткий и легкий, очень хорошо заходит в поворот, но иногда довольно быстро это делает...

Мой мотоцикл имеет рядный, четырехцилиндровый двигатель. 4 выхлопные трубы сводятся в один глушитель. На нем стоит родной глушитель, и лично я не думаю менять его на прямоток, так как не вижу в этом смысла, звук выхлопа меня устраивает, может немного приглушенный, но довольно приятный. Глушитель обладает отличной теплоизоляцией, заглушив двигатель к нему можно спокойно прикоснуться, он не горячий, а теплый.

Насчет подвески могу сказать, что переднюю вилку можно сделать пожестче, а задняя подвеска меня полностью устраивает.

По поводу эргономики, тоже в принципе нареканий нет. Мне на мотоцикле довольно комфортно, хотя на скорости более ста тридцати километров в час начинает немного сдувать, но это, по моему мнению, легко исправить ветровиком.

Насчет пассажира, если хочется можно возить, но думаю на этой модели Honda CB 400 SF можно было сделать подножки для пассажира пониже и установить ручки, а так приходится держаться за пилота.

Свет фар оставляет желать лучшего, но можно все исправить заменой лампы или установкой другого «лица», но тогда это будет уже немного другой мотоцикл.

Зеркала на высоте, на скорости более ста километров никакой вибрации, все отлично видно и заметно.

Расход небольшой, у меня выходит шесть литров на сто км. Даже несмотря на пробки расход особо не меняется, так как небольшие габариты и хорошая управляемость помогают легко выруливать из подобных ситуаций.

Тормоза, как и должно быть на японском мотоцикле, стоят родные, два диска спереди и один сзади. Тормоза хорошие, цепкие, угадываемые. Ну вот в принципе и все, кто надумал брать этот мот, советую, не пожалеете.

Описание мотоцикла

Технические характеристики

Все отзывы на этот мотоцикл
Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru
© Rapids.ru - все о мотоциклах 2008-2011 г.